国有企业非领导职务是否有车补,国有企业非领导职务设置

公车改革非领导职务和领导职务车补一样吗

1、确因环境所限和工作需要不便参加车改的，允许以适当集中的形式提供工作用车实物保障，但须严格规范管理，不得领取交通补贴，实物保障车辆的范围及具体岗位在中央核定的总量范围内由省公务用车制度改革领导小组确定。

2、这个没有具体区别，这个主要看每个公司的待遇是怎么样的，在国有企业领导职务与非领导职务的差别是很大的，主要是补贴和津贴。在一般的小公司领导比非领导职务的员工工资要高。

3、法律分析：职级并行后车补待遇各地的规定不一。以天津为例：根据天津市委办公厅、市政府办公厅《印发〈天津市关于县以下机关建立公务员职务与职级并行制度的实施意见〉的通知》规定，公务交通补贴等依据工作岗位职责发放的补贴按所任职务对应标准执行。

4、级别工资不会涨，因为非领导职务和领导职务待遇是一样的，只有车补不一样，其他的应该没有区别的，因为副科级领导职务也是四级主任科员级别。

湖南车改补贴标准实职与非领导职务有区别吗

1、一样。公车改革后，车补只随着行政级别走而不随着行政职务走，行政级别是发放车补的唯一标准。行政级别并不等同于行政职务。比如有些部门的正职领导是正处，有些级别较低的部门的正职领导是副处，这些都是领导职务，但行政级别却不一样。

2、确因环境所限和工作需要不便参加车改的，允许以适当集中的形式提供工作用车实物保障，但须严格规范管理，不得领取交通补贴，实物保障车辆的范围及具体岗位在中央核定的总量范围内由省公务用车制度改革领导小组确定。

3、职务级别、权利义务等。虚职通常是非领导职务，只有级别而没有实际职务，而实职则是有具体职务的领导干部，局长、副局长等。虚职只有名义，不履行实际工作的权利和义务，而实职则享有实际工作的权利并承担相关义务。

4、这个没有具体区别，这个主要看每个公司的待遇是怎么样的，在国有企业领导职务与非领导职务的差别是很大的，主要是补贴和津贴。在一般的小公司领导比非领导职务的员工工资要高。

5、但现实中往往不是根据工作需要，主要是为解决待遇而任命；各级非领导职务的设置，要依据领导职务的设置情况确定适当比例限额，相同规格的机构，领导职务职数是一定的；设置非领导职务的初衷，是为了精兵简政、提高效率、理顺关系。

6、领导职务是实职干部，即处长、副处长、科长、副科长之类的干部，可以享受与职务等级对应的薪资待遇；而非领导职务现在已经被改为职级，甚至可以说和领导职位没有多大关系，不是实职干部，只能享受与实职干部对应的薪资待遇，所以两者的区别还是比较大的。

同一事业单位工作人员,为什么有人有交通补助?有人没有呢

1、在职事业单位，要看单位的具体职能，和领导的决策，不是所有的事业单位都有车补，但多数是有的，比如，上下班的交通补贴。中央和国家机关应力争基本完成公车改革，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月 元，处级每人每月 元。科级及以下每人每月 元。

2、所以据了解，除了基本工资之外的各项补贴，与所在事业单位的自己提供的福利待遇有关，并非是统一执行的，因此有差异是必然的。

3、车补可以提高工作效率 相比于乘坐公共交通工具或步行，拥有私家车可以更加灵活地选择出行时间和路线，减少交通拥堵导致的延误。同时，车补也使得机关基层事业单位员工能够更加方便地完成工作任务，例如外勤工作或跨区域出差，不再受限于公共交通工具的限制。