长江沉船事件工作体会,长江沉船视频全过程

关于长江沉船事件后的心得

人生总是有许多许多的意外和不幸，所有的人似乎都不能避免。谁也不知道不幸会在什么时候降临，会降临到谁的身上？地震，水灾，火灾，踩踏……到了如今不幸的沉船，四百多鲜活的生命，再一次离开了这美好的人世间。他们去了哪里？是天堂吗？有天堂吗？虽然我不知道，但我希望他们能够去天堂。

但是，在此次长江沉船事件中，我们却看到一种很原始的情况：沉船前，几乎没有任何一个游客和船员，能向亲人或者有关部门报过警，求过援。 根据报道，有关沉船的第一报告，是那船长和船员用游泳的方法，游到岸边才用口头告知别人的。

最近大家都在关注长江沉船事件，小编这里真城地希望长江沉船事件中还生死未卜的乘客尚且安好，逝者安息。当然在保佑别再出事的同时，反过来想一想，如果在遇到沉船事故的时候，在这种危急的情况下，我们应该如何去正确面对，下面我来说下沉船事故发生后如何自救，沉船溺水自救方法。

这艘民国初年建造的老式轮船已经运营30多年，设备和船体都老化严重。船上搭载1000多新四军官兵，严重超载。这些官兵中，绝大部分不会水，还有几百名女同志。为让战友安全转移，韦一平始终坚守在甲板上，直至融入长江，壮烈牺牲，这就是新四军军史上令人悲痛的“中安”轮沉船事件。

辩证看待 一方面，通过媒体的播报，可以比较及时准确地知道灾难现场状况，有利于国人了解情况，关注事态的发展啊等 但是另一方面，媒体高密度关注总理淋了多少雨，虽然可能是想突出总理的心系百姓的高大形象吧。毕竟这是个灾害现场，最应该关心的是那些受难者的情况。

长江口以外水域两船碰撞根据上海海事此前在社交平台发布消息称，2020年8月20日凌晨时分，有一艘承载砂石料的船与一艘载运约有3000吨汽油的油船在长江口灯船的东南方向约有5海里的地方发生了碰撞。此次事故造成了油船的甲板起火，承载砂石料的轮船沉没。

用毛概分析长江沉船事故

首先对在长江之星沉船事故中遇难的人们表示沉痛哀悼，对遇难者家属致以真诚同情和抚慰，对参与救灾的解放军战士及各界人士表示诚挚的谢意。

天气因素可能是导致事故的原因之一，强风可能超过了船只的设计承受范围，导致了侧翻。 由于当时降雨量大，视线受阻，船只可能过于靠近北岸行驶，突然搁浅后急转方向，由于惯性作用而倾覆。 机械故障可能是事故的另一个原因，如螺旋桨失去动力，导致船只突然转向，进而倾覆。

毛概精髓：“实事求是”。面对突如其来的沉船事故，面对铺面而来的质疑，如何能够更好地回应公众的关切，必须要坚持实事求是，客观专业的解答民众的疑惑，本着对人民负责任的态度，让事实说话，在实际实践中赢得人民的信任。